Reativação dos trilhos pode fortalecer indústria e logística em Caçador e no Meio-Oeste
A proposta prevê a criação de uma short line — ferrovia de pequeno ou médio porte que opera trechos curtos, conectando cidades e indústrias a grandes malhas ferroviárias. No projeto apresentado, a linha utilizaria a estrutura já existente da chamada Ferrovia do Contestado, podendo ligar Porto União a Caçador, passando por Mafra, com conexão até o porto de São Francisco do Sul.
Caso o governo do Estado encampe a ideia, a reativação do trecho ferroviário pode representar um novo ciclo de desenvolvimento para o Meio-Oeste e o Planalto Norte catarinense.
Impacto econômico para Caçador e região
A malha ferroviária já foi fundamental para o crescimento econômico da região. A reestruturação dos trilhos poderia:
- Reduzir custos logísticos para indústrias e produtores;
- Atrair novos investimentos;
- Facilitar o escoamento de mercadorias até o porto;
- Gerar empregos diretos e indiretos.
Segundo a prefeita Juliana Maciel, a iniciativa pode impulsionar a economia regional. “Quem é daqui sabe: estes trilhos já fizeram a nossa região crescer e a gente não pode aceitar que isso fique só na memória. O Planalto Norte já foi impulsionado por estes trilhos e pode voltar a ser”, afirmou.
Para Caçador, a reativação da linha férrea representaria não apenas uma alternativa logística, mas também uma oportunidade estratégica de fortalecimento industrial e integração com mercados nacionais e internacionais.
A proposta ainda depende de estudos técnicos e da viabilidade econômica por parte do governo estadual, mas reacende a expectativa de que o futuro do desenvolvimento regional volte a passar pelos trilhos.
