A rádio colombiana Blu divulgou nesta quarta-feira o áudio da última conversa do piloto da aeronave que transportava a equipe da Chapecoense e a torre de controle do aeroporto de Rionegro, perto de Medellín. Em uma conversa dramática com a controladora apontada pela rádio como Janeth Molina, o comandante da empresa LaMia, Miguel Quiroga, relatou falta de combustível e pane elétrica do avião.
Nas gravações divulgadas, o piloto afirma em determinado momento: “Solicitamos prioridade para proceder para a pista, solicitamos prioridade para proceder ao localizador. Temos problemas de combustível (…), agora falha total elétrica (…), ajuda, vetores [rota mais rápida] para proceder à pista”. Ao ser informado que havia outra aeronave se preparando para pousar, ele replica: “Emergência de combustível. Preciso descer imediatamente. Já estamos realizando a descida. Falha elétrica total. Sem combustível”.
Confira o áudio completo e a transcrição abaixo
Lamia: Lima Mike India 2933, solicitamos prioridade para aproximação porque estamos passando um problema com combustível.
Torre: Lima Mike India 2933, entendo, você solicita prioridade para aterrissar igualmente por problema com combustível, coreto?
Lamia: Afirmativo.
Torre: Ok. Vamos lhe dar vetores para proceder ao localizador e efetuar a aproximação. Dentro de aproximadamente sete minutos iniciaremos a aproximação.
Torre: Lima Mike India 2933, informe seu rumo.
Lamia: Um… 1-7-9 em aproximação.
Torre: Mantenha seu rumo atual e espere para iniciar… para continuar sua descida.
Lamia: Mantendo o rumo para descida.
Áudio 3
Nesse trecho, a controladora fala com dois outros pilotos, dos voos LAN Colombia 3020 Bogotá-Medellín e o Avianca 9656 Bogotá-Medellín
Lamia: Lima Mike India 2933 solicita vetores para aproximação, senhorita.
Torre: Atento, tenho uma aeronave abaixo de vocês efetuando a aproximação e também estão fazendo a revisão da pista. Quanto tempo você pode permanecer em aproximação, Lima Mike India?
Lamia: Estou em emergência de combustível, senhorita. Por isso lhe peço de uma vez o curso final.
Torre: Avianca 9356, inicie a aproximação agora.
Avianca 9356: Iniciando a aproximação agora.
Lamia: Solicito descida imediata, Lima Mike India 2933.
Torre: Lan Colombia 3020, cancelada a autorização para aproximação. Vire à esquerda com rumo 0-1-0 agora.
Lan Colombia 3020: Para a esquerda, rumo 0-1-0 e que nível mantemos?
Torre: Mantenha a uns 3 mil pés.
Torre: Lima Mike India 2933, pode efetuar curva pela direita para iniciar a descida, tem trânsito a 1 milha abaixo de vocês.
Lamia: Trânsito à vista… Solicito que nos incorpore de uma vez ao localizador
Torre: Capitão, você tem 2-1-0, necessito baixar o nível e que você vire à direita para iniciar a descida.
Lamia: Negativo, senhorita, estamos iniciado a descida.
Lamia: Senhorita, Lima Mike India 2933 está em falha total, elétrica total e combustível.
Torre: Pista livre e operável. Chuva. Lima Mike India 2933, bombeiros de avisados.
Lamia: Vetores, vetores, senhorita? Vetores para a pista?
Torre: Sem sinal no radar. Não lhe vejo. Notifique seu rumo, agora.
Lamia: Estamos com rumo 3-6-0, 3-6-0.
Torre: Vire à esquerda 0-1-0, procederia ao localizador da pista do Rio Negro, 1 milha à frente. No momento você se encontra… Correto, lhe confirmo, pela esquerda com rumo 3-5-0.
Lamia: Pela esquerda 3-5-0, senhorita?
Torre: Sim. Correto. Você está a 0,1 milha da cabeceira da pista do Rio Negro.
Torre: Não vejo sua altitude, Lima Mike India.
Lamia: 9 mil pés, senhorita. Vetores, Vetores?
Torre: Você está a 8.2 milhas da pista.
Lamia: Jesus!
Torre: Que altitude tem agora?
(Sem resposta)
Torre: Lima Mike India 2933, posição?
(Sem resposta)
