O caçadorense Alan Liegel, especialista em aviação e diretor do aeroporto Carlos Alberto da Costa Neves, acredita em uma pane seca do avião da Chapecoense, que caiu na Colômbia.
“Havia ventos entre 18 e 36 km em toda rota, o que atrasaria o voo. O range (combustível máximo deste avião) era de 1600 milhas (2.560 km), e ele fez um voo previsto de 1580 milhas (2.528 km). Sem atraso e sem desvio, chegaria no limite”, explicou.
Sobre as voltas que o avião deu antes próximo do aeroporto, Alan destacou que são padrão do local. “As cartas de pouso da área são assim, ele chega muito alto e tem que fazer duas órbitas para descer. O piloto declarou pane elétrica para poder declarar emergência e, assim, teria prioridade de pouso”, finalizou Alan.
No acidente, morreram 76 pessoas e apenas 5 sobreviveram.
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