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Acadêmica da UNIARP estuda utilização de grelha de fibra de vidro como reforço de pavimento asfáltico em SP

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A acadêmica e formanda Priscylla Neis Vorel do curso de Engenharia Civil da UNIARP realizou dia 01 de dezembro apresentação do seu Trabalho de Conclusão de Curso, desenvolvido sob orientação do professor Nelso Lucio Huber e coorientação do professor Márcio Kawamura. Ela realizou um estudo de Caso em Concessões Rodoviárias no Estado de São Paulo com utilização de Grelha de Fibra de Vidro como reforço de Pavimento Asfáltico.

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O estudo foi composto de visitas técnicas realizadas no primeiro semestre de 2016, primeiro na empresa S&P que representa a geogrelha, material suíço, aqui no Brasil da cidade de São Paulo- SP. A visita forneceu informações físicas e mecânicas do material, amostras do material e corpos de prova para testes laboratoriais do trabalho, cedidos pelo proprietário e pelo Engenheiro Civil responsável.

A segunda visita ocorreu na concessionária Ecopistas, em Itaquaquecetuba-SP que aplicou o material na rodovia Ayrton Senna, uma grande rodovia do pais. A Acadêmica foi recebida pelo Engenheiro Civil da empresa e pelo técnico de pavimentos que repassaram informações sobre o processo, desde o contrato com o Governo, o motivo de optar em utilizar reforço nos pavimentos até o resultado obtido. “Foram recolhidos todos os dados para alimentar o estudo e foi feita a visita nos trechos aplicados”, relata Priscylla.

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Na concessionária Ecovias, a acadêmica acompanhou a aplicação da grelha de fibra de vidro juntamente com a restauração de pavimento asfáltico. O acompanhamento foi na interligação das rodovias Anchieta com a Imigrantes, situadas em São Bernardo do Campo- SP. A execução teve participação dos representantes da grelha e do setor de Engenharia Civil da concessionária.

“O material que é muito utilizado na Europa e América do Norte, se comprovou trazer muitos benefícios ao pavimento asfáltico, e é uma pesquisa de grande interesse para a área acadêmica e órgãos públicos, profissionais e empresas da área em nosso país. Se obteve a conclusão de aumento de durabilidade, custo-benefício, fácil aplicação (e condizente com as normas e manuais de aplicação de reforços brasileiros) e bons resultados físicos-mecânicos. Assim, o curso de Engenharia Civil da UNIARP também teve um contato inicial com grandes empresas da área de estradas, assunto com grande participação na grade do curso”, salienta.

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